Παράκτια ηλεκτρική ενέργεια (Concept)

Παράκτια ηλεκτρική ενέργεια

Η σημερινή εποχή παρατηρεί τη ναυτιλιακή βιομηχανία να εισέρχεται σε μια νέα, φιλική προς το περιβάλλον περίοδο, αποτελεί άμεση ανάγκη των ενδιαφερόμενων φορέων της ναυτιλιακής βιομηχανίας, να αναζητήσουν τρόπους για τη μείωση των εκπομπών των πλοίων τους. Εκτός από την επιλογή πράσινων καυσίμων, τα λιμάνια έρχονται να προσθέσουν μια άλλη λύση: Το Cold Ironing. Πρόκειται για τη διαδικασία παροχής παράκτιας ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα πλοίο που βρίσκεται στον ελλιμενισμό, ενώ οι κύριες και βοηθητικές μηχανές του είναι σβηστές.

50+

Χρόνια εμπειρίας

Promarine Innovations

Cold Ironing

Στην Promarine Innovations, θέλοντας να είμαστε πρωτοπόροι στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας καθώς και σε εναλλακτικές προτάσεις, επιθυμούμε να εισάγουμε στην ελληνική καθημερινότητα τη νέα αυτή ιδέα. Το concept αυτό, αφορά την ανάπτυξη ενός πλωτού συστήματος ηλεκτροπαραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου σε ένα νεότευκτο (ή εκσυγχρονισμένο) πλοίο ανοικτού τύπου ή σε μια προωθούμενη φορτηγίδα. Με το έργο αυτό, αποσκοπούμε στην επίλυση του προβλήματος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε τουριστικά λιμάνια που προσεγγίζουν κρουαζιέρες όπως (π.χ. Πειραιάς, Ηράκλειο, Σαντορίνη, Μύκονος κ.λπ.).

Η ιδέα βασίζεται στη σημερινή κατάσταση που λαμβάνει χώρα κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου (Απρίλιος-Οκτώβριος) όπου τα κρουαζιερόπλοια (και άλλοι τύποι τουριστικών σκαφών) περνούν πολλές ώρες ελλιμενισμένα, καίγοντας πετρέλαιο ντίζελ ή πετρέλαιο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο ως ναυτιλιακό καύσιμο (σύμφωνα με τον κανονισμό του ΙΜΟ).Κατά συνέπεια, η εταιρία μας, προτείνει τη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία, η οποία θα παράγεται από ένα πλωτό σύστημα ηλεκτροπαραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο είναι πιο οικονομικό από το ντίζελ και εκπέμπει λιγότερους ρίπους από οποιοδήποτε άλλο ορυκτό καύσιμο.

Promarine Innovations

Πράσινες εφαρμογές και βιωσιμότητα

Όσον αφορά το ζήτημα της αποθήκευσης, θα γίνεται σε ειδικές δεξαμενές αποθήκευσης. Το πλοιάριο αυτό θα παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στα κρουαζιερόπλοια, όπου δεν υπάρχει τέτοια υποστήριξη σήμερα (Πειραιάς) ή όπου δεν υπάρχει εναλλακτική μελλοντική λύση για σταθερή χερσαία εγκατάσταση (Σαντορίνη). Όπως γίνεται κατανοητό, εφόσον γίνει χρήση του προαναφερθέντος πλοιαρίου, δεν θα υφίσταται ανάγκη για την κατασκευή χερσαίας εγκατάστασης στο λιμάνι για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα πλοία που την έχουν ανάγκη. Επιπλέον, η μονάδα αυτή θα είναι εξοπλισμένη και με μπαταρίες. Το σκάφος θα έχει τη δυνατότητα σύνδεσης μέσω δικτύου με το ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να μπορεί να βγάλει εις πέρας κάποιες επιπρόσθετες ανάγκες.

Πιο συγκεκριμένα, στον Πειραιά θα υπάρχει δυνατότητα πώλησης της περίσσειας “πράσινης” ηλεκτρικής ενέργειας στο υφιστάμενο δίκτυο, ενώ ταυτόχρονα, θα είναι δυνατή η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπου, αφενός οι τιμές είναι χαμηλότερες, αφετέρου θα υπάρξει αύξηση της σταθερότητας του συστήματος. Ακόμη, στη ProMarine θεωρούμε, πως σημαντικό ρόλο θα μπορούσε να παίξει και στην ικανοποίηση των ενεργειακών αναγκών των νησιών, είτε μέσω της πώλησης της πλεονάζουσας “πράσινης” ηλεκτρικής ενέργειας στο μη διασυνδεδεμένο δίκτυο, είτε μέσω της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να αυξηθεί η διείσδυση των υφιστάμενων μονάδων παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Ως εκ τούτου, θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν περιπτώσεις όπως η διακοπή λειτουργίας ενός σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ή να προωθηθεί ακόμη περισσότερο η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αντίστοιχα. Συνεπώς, στην εταιρία μας, φιλοδοξούμε πως το concept του Cold Ironing θα μπορέσει να ενισχύσει περαιτέρω την εμπορευσιμότητα και θα δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για διάφορες περιοχές ανά την επικράτεια της Ελλάδας.

Promarine Innovations

Βασικά χαρακτηριστικά

Σκάφος ανοικτού τύπου ή προωθούμενη φορτηγίδα [80-100×15-30m] με κινητήρες LNG 10-12 MW
Επί του πλοίου δεξαμενές ΥΦΑ (υγροποιημένου φυσικού αερίου) για καύσιμο, με χρήση 2-4 δεξαμενών 80-160m3 ΥΦΑ.
Προμήθεια ΥΦΑ από τον τερματικό σταθμό του DESFA στη νήσο Ρεβυθούσα με φορτηγά ή πλοίο τροφοδοσίας >=5 MW Ισχύς κινητήρα
Συστήματα ηλεκτρικής σύνδεσης
Λογισμικό για τη διαχείριση της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας

Promarine Innovations

Cold Ironing: Ο ρόλος των λιμανιών στη μείωση των ναυτιλιακών εκπομπών

Πώς λειτουργεί το Cold Ironing

Το Cold Ironing δεν αποτελεί την πλέον νεοσύστατη ιδέα. Εντούτοις, πηγαίνει πολύ πίσω στο παρελθόν της ναυτιλίας. Πρωτοεμφανίστηκε όταν όλα τα πλοία χρησιμοποιούσαν μηχανές με καύση άνθρακα. Συγκεκριμένα, όταν ένα πλοίο ελλιμενιζόταν στο λιμάνι, δεν χρειαζόταν να συνεχίσει να τροφοδοτεί τη φωτιά και οι σιδερένιες μηχανές κρυώνανε, με αποτέλεσμα να παγώνουν εντελώς. Εκεί υπήρξε το σημείο από το οποίο εμπνεύστηκε το όνομά της αυτή η διαδικασία.

Όσον αφορά τη σημερινή εποχή, όταν τα πλοία ελλιμενίζονται, χρησιμοποιούν τις βοηθητικές μηχανές τους για να υποστηρίξουν ορισμένες βασικές λειτουργίες. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη, καθώς δημιουργούνται SOx, NOx, CO2 και εκπομπή ρίπων (σωματιδιακή απόρριψη), καθώς και θόρυβος και κραδασμοί.

Για τον μετριασμό αυτών των προβλημάτων, το Cold Ironing έρχεται να προσφέρει μια λύση. Η παρούσα τεχνολογία, αποτελεί με απλά λόγια, ένα ισχυρό μέτρο κατά της ρύπανσης, τόσο της ατμοσφαιρικής, η οποία παράγεται από τις γεννήτριες ντίζελ και τις εκπομπές τους, όσο και της θαλάσσιας, όπου απόβλητα καταλήγουν στους πυθμένες των υδάτων. Κατά συνέπεια, προτείνεται η χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά ως εναλλακτική πρόταση, μια λύση την οποία η εταιρία μας επιθυμεί να εισαγάγει και στον Ελλαδικό χώρο.

Η διαδικασία του Cold Ironing θα μπορούσε να περιγράφει μέσω απλών βημάτων. Έτσι, κατά τη διάρκεια του ψυχρού σιδερώματος, το πλοίο σβήνει τις μηχανές του ενώ βρίσκεται αγκυροβολημένο και συνδέεται με μια χερσαία πηγή ενέργειας. Στη συνέχεια, το φορτίο ισχύος του πλοίου μεταφέρεται στην παροχή ρεύματος από την ξηρά χωρίς να διακόπτονται οι υπηρεσίες επί του πλοίου. Ως εκ τούτου, ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης, η ψύξη, η ψύξη, η θέρμανση, ο φωτισμός και άλλος εξοπλισμός εξακολουθούν να είναι σε θέση να λαμβάνουν συνεχή ηλεκτρική ενέργεια, ενώ το πλοίο φορτώνει ή εκφορτώνει το φορτίο του.

Τι προσφέρουμε

Στην Promarine Innovations θέλοντας να πρωταγωνιστήσουμε στο μέλλον της ναυτιλίας επιθυμούμε να προτείνουμε λύσεις οι οποίες θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στο μέλλον, με στόχο τη βελτιστοποίηση της σημερινής κατάστασης. Πιο συγκεκριμένα, στην εταιρία μας θεωρούμε πως με την αυτοματοποίηση συγκεκριμένων εργασιών, ακόμη και με νέα σχέδια, θα μπορέσουμε στο μέλλον να ενισχύσουμε την ασφάλεια και την αποδοτικότητα των πλοίων. Ακόμη, συγχωνεύοντας τους κόσμους του INS και του IAS, έχουμε αναπτύξει μια νέα γενιά συστημάτων διοίκησης πλοίων που επιτρέπουν την πιο αποτελεσματική εκτέλεση των καθηκόντων και τις βέλτιστες πρακτικές, γεγονός το οποίο φιλοδοξούμε να αναπτυχθεί σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό τα επόμενα χρόνια.

Ακόμη, επιχειρούμε να διαφοροποιήσουμε μια για πάντα και την ναυτιλία μικρών αποστάσεων. Έτσι, εφαρμόζοντας ‘’αυτόνομες’’ λύσεις, επιχειρούμε να αναδομήσουμε την εσωτερική και παράκτια ναυτιλία μικρών αποστάσεων, με σκοπό να γίνει ένας ασφαλέστερος, οικολογικότερος και γενικότερα πιο αποτελεσματικός κρίκος της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Τέλος αξίζει να αναφερθεί, πως στην εταιρία μας επιχειρούμε και χρησιμοποιούμε συστήματα δυναμικού εντοπισμού θέσης (DP), των οποίων η ύπαρξη χρονολογείται από τη δεκαετία του 1960 και πλέον προσφέρουν λύσεις στη πλοήγηση των πλοίων. Η εξειδικευμένη τεχνολογία αισθητήρων μας έχουν μακρά ιστορία στην παροχή υποστήριξης σε κρίσιμες περιπτώσεις αλλά και γενικών πληροφοριών στο πλήρωμα του πλοίου και της γέφυρας. Στη Promarine, επιχειρούμε συνεχώς να αναπτύσσουμε, να παραδίδουμε και να παραμένουμε πρωτοπόροι σε αυτή την κατηγορία.